सभी लिथियम आयन बैटरियां, चाहे अतीत में हों या हाल के वर्षों में, जिनमें लिथियम पॉलिमर बैटरी, लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी आदि शामिल हैं, आंतरिक बैटरी शॉर्ट सर्किट, बाहरी बैटरी शॉर्ट सर्किट, इन स्थितियों से बहुत डरती हैं।
एनोड सामग्री लिथियम आयन बैटरी में उपयोग की जाने वाली एनोड सामग्री मूल रूप से कार्बन सामग्री होती है, जैसे कृत्रिम ग्रेफाइट, प्राकृतिक ग्रेफाइट, मेसोफेज कार्बन माइक्रोस्फेयर, पेट्रोलियम कोक, कार्बन फाइबर, पायरोलाइटिक राल कार्बन इत्यादि। टिन-आधारित एनोड सामग्री
बहुत सारे ग्राहक सोडियम आयन बैटरी में बहुत रुचि रखते हैं और वे सोडियम आयन बैटरी और लिथियम आयन बैटरी का भविष्य जानना चाहते हैं।
बैटरी की क्षमता दर्शाती है कि बैटरी में कितनी बिजली संग्रहीत की जा सकती है, हम बैटरी पैकेजिंग पर संख्या देखते हैं जो आम तौर पर बैटरी क्षमता पहचानकर्ता को संदर्भित करती है।
1970 में, डेकोन के एम.एस.व्हिटिंघम ने कैथोड सामग्री के रूप में टाइटेनियम सल्फाइड और कैथोड सामग्री के रूप में लिथियम धातु का उपयोग करके पहली लिथियम बैटरी बनाई।
बैटरी जीवन, कई कारकों पर निर्भर करता है, बैटरी की गुणवत्ता, बैटरी के पर्यावरणीय भार का उपयोग, सरल, वाहन बैटरी का जीवन आपके अनुसार उपयोग की आवृत्ति और उपयोग की आदत है, बैटरी की गुणवत्ता में निर्णय लेना है बैटरी की गुणवत्ता, अच्छी बैटरी, उत्कृष्ट कारीगरी, सख्त गुणवत्ता नियंत्रण और विशिष्टता, ऐसी बैटरी को पूरा करने में चार्जिंग चक्र का समय उतना ही अधिक होता है। वास्तव में, ऐसा हो सकता है कि प्रारंभिक क्षमता बढ़ाने के लिए इलेक्ट्रोड सामग्री में कुछ जोड़ने और इलेक्ट्रोड को स्थिर करने के लिए कम क्षमता के कारण उच्च क्षमता हो। उच्च क्षमता वाली बैटरी तेजी से क्षमता खोती है, जबकि कम क्षमता वाली बैटरी मजबूत बनी रहती है।
