हमारे अधिकांश आधुनिक स्मार्टफ़ोन में लिथियम-आयन (Li-ion) बैटरी का उपयोग किया जाता है। ये बैटरियां तीन अलग-अलग हिस्सों से बनी होती हैं, एक एनोड (एक नकारात्मक टर्मिनल) जो लिथियम धातु से बना होता है, एक कैथोड (पॉजिटिव टर्मिनल) जो ग्रेफाइट से बना होता है और शॉर्ट-सर्किटिंग को रोकने के लिए उनके बीच एक अलग इलेक्ट्रोलाइट परत होती है। जब भी हम अपनी बैटरियों को चार्ज करते हैं, तो रासायनिक प्रतिक्रिया के माध्यम से, नकारात्मक टर्मिनल से आयन सकारात्मक टर्मिनल की ओर चले जाते हैं जहां ऊर्जा संग्रहीत होती है। जैसे ही बैटरी डिस्चार्ज होती है, आयन फिर से एनोड में वापस चले जाते हैं।
यह आलेख लिथियम बैटरी सुरक्षा के मुख्य सुरक्षा मुद्दे का वर्णन करता है और सुरक्षा के लिए सुझाव देता है।
इस साल के अंत में, कनाडाई फर्म ली-साइकिल रोचेस्टर, एन.वाई. में ईस्टमैन कोडक कॉम्प्लेक्स के आधार पर 175 मिलियन अमेरिकी डॉलर के संयंत्र का निर्माण शुरू करेगी। पूरा होने पर, यह उत्तरी अमेरिका में सबसे बड़ा लिथियम-आयन बैटरी-रीसाइक्लिंग संयंत्र होगा।
अब आरवी बाजार में बहुत लोकप्रिय है और अधिकांश आरवी बैटरी लेड एसिड बैटरी से लाइफपो4 बैटरी में बदल जाती हैं। लेकिन ठंडे देशों में, क्या लाइफपो4 बैटरी आरवी कम तापमान में काम कर सकती है? यह नॉर्वे, डेनमार्क, आइसलैंड में ग्राहकों के लिए एक विशिष्ट प्रश्न है।
चीन (शंघाई) अंतर्राष्ट्रीय बैटरी उद्योग मेला 2021 में चीन में सबसे बड़ी लिथियम बैटरी प्रदर्शनी है, जिसे चीन लिथियम बैटरी उद्योग एसोसिएशन द्वारा बनाया गया है।
ली-पॉलीमर बैटरी सबसे आम बैटरी तकनीक है जिसका हम प्रतिदिन उपयोग करते हैं। लेकिन क्या आप ली-पॉलीमर बैटरी के संचालन और निर्माण के सिद्धांत को जानते हैं?
